Vilka fordon omfattas?

Det är endast nya personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar som berörs av bonus malus. Fordonsskatten förblir oförändrad för de bilar som rullar på vägarna redan i dag. Med nya menas fordon som blir skattepliktiga (tas i trafik) för första gången den 1 juli 2018 eller senare. (Fordonet får inte ha varit påställt tidigare, vare sig i Sverige eller utomlands.)

Hur fungerar bonusen?

- Bilar som är tagna i trafik för första gången före 2020 eller efter 31 mars 2021 med koldioxidutsläpp på upp till 60 g/km, samt fordon tagna i trafik under 2020 fram till 31 mars 2021 med koldioxidutsläpp på upp till 70 g/km klassas som miljöanpassade fordon. Bonusen blir max 70 000 kr för bilar med nollutsläpp för privatpersoner eller maximalt 35% av prisskillnaden mot jämförbar modell för juridiska personer. Bonusen minskar därefter linjärt för varje gram koldioxid bilen släpper ut ner till 10 000 kronor. - Bilar som kan drivas med annat gasbränsle än gasol, exempelvis fordonsgas, får minst 10 000 kronor i bonus. - Bonusen får max utgöra 25 procent av bilens pris. - Fem års skattebefrielse för miljöbilar slopas. - Bonusen betalas ut först efter sex månader. - Bonusen ersätter supermiljöbilspremien.

Hur fungerar malusen?

- Den höjda fordonsskatten gäller i tre år och påverkar bilar som tagits i trafik mellan den 1 juli 2018 och den 31 mars 2021 och släpper ut över 95 gram koldioxid per kilometer vid blandad körning. Eller som tagits i trafik den 1 april 2021 eller senare och släpper ut över 90 gram koldioxid per kilometer vid blandad körning. - För bilar med utsläpp i spannet 95–140 g/km är beloppet 82 kr/ över 95. För bilar med utsläpp över 140 g/km är beloppet 107 kr/g över 140. - Grundbeloppet för alla bilar är 360 kr. - Dieselbilar får ett miljötillägg på 250 kr. - Bränslefaktorn för dieselbilar ersätts med ett bränsletillägg på ca 13,52 multiplicerat med antalet gram koldioxidutsläpp per kilometer. - E85- och gasfordon får oförändrad skatt. - Från år 4 och därefter är koldioxidbeloppet 22 kr/g som fordonet släpper ut per kilometer utöver 111 g (samma regler som tidigare). <a href="Den höjda fordonsskatten gäller i tre år och påverkar bilar som tagits i trafik mellan den 1 juli 2018 och den 31 mars 2021 och släpper ut över 95 gram koldioxid per kilometer vid blandad körning. Eller som tagits i trafik den 1 april 2021 eller senare och släpper ut över 90 gram koldioxid per kilometer vid blandad körning. För bilar med utsläpp i spannet 95–140 g/km är beloppet 82 kr/ över 95. För bilar med utsläpp över 140 g/km är beloppet 107 kr/g över 140. Grundbeloppet för alla bilar är 360 kr. Dieselbilar får ett miljötillägg på 250 kr. Bränslefaktorn för dieselbilar ersätts med ett bränsletillägg på ca 13,52 multiplicerat med antalet gram koldioxidutsläpp per kilometer. E85- och gasfordon får oförändrad skatt. Från år 4 och därefter är koldioxidbeloppet 22 kr/g som fordonet släpper ut per kilometer utöver 111 g (samma regler som tidigare).">Link

Hur mäts utsläppen?

- Utsläppen mäts enligt den internationella testmetoden WLTP och är en ny standard som började gälla från 1 januari 2020 för hur vi och andra fordonstillverkare ska testa och mäta bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp från personbilar. - WLTP-metoden utgår från data från verklig körning och visar vad bilarna faktiskt förbrukar och släpper ut. - Den tidigare metoden (NEDC) var föråldrad pga av utvecklingen av teknik och körförhållanden och hade en mer teoretisk inriktning.

Hur kommer den nya fordonsskatten påverka mig som kör företagsbil?

Förmånsvärdet kommer, från den 1 juli 2021 att höjas för dig som kör företagsbil. Kostnaden för att äga en företagsbil kommer fortsättningsvis att motsvara kostnader för att äga en privatbil. Observera att den avser bilar som registreras från den 1 juli 2021, fordon som är i drift påverkas inte. Den 1 juli 2021 tas även det så kallade lyxbilstillägget bort, vilket gör det billigare att köra en företagsbil som kostar 650 000 kronor eller mer. Hos Skatteverket kan du räkna ut förmånsvärdet på din bil och se hur den nya skatten påverkar.

Generella förändringar

Den femåriga fordonsskattebefrielsen för miljöbilar tas bort. De fordon som idag har en femårig skattebefrielse påverkas inte. Men inga nya bilar kommer att få skattebefrielsen efter att bonus malus har trätt i kraft. Supermiljöbilspremien ersätts av en bonus för så kallade klimatbonusbilar med låga utsläpp. För bensin- och dieseldrivna fordon med fordonsår 2018 eller senare tas en förhöjd fordonsskatt – malus – ut under de tre första åren från det att fordonet blir skattepliktigt (tas i trafik) för första gången den 1 juli 2018 eller senare. Bränslefaktorn ersätts med ett bränsletillägg. Bränsletillägget beräknas genom att det totala antalet gram koldioxid, som fordonet vid blandad körning släpper ut per kilometer, multipliceras med värdet 13,52. <a href="Den femåriga fordonsskattebefrielsen för miljöbilar tas bort. De fordon som idag har en femårig skattebefrielse påverkas inte. Men inga nya bilar kommer att få skattebefrielsen efter att bonus malus har trätt i kraft. Supermiljöbilspremien ersätts av en bonus för så kallade klimatbonusbilar med låga utsläpp. För bensin- och dieseldrivna fordon med fordonsår 2018 eller senare tas en förhöjd fordonsskatt – malus – ut under de tre första åren från det att fordonet blir skattepliktigt (tas i trafik) för första gången den 1 juli 2018 eller senare. Bränslefaktorn ersätts med ett bränsletillägg. Bränsletillägget beräknas genom att det totala antalet gram koldioxid, som fordonet vid blandad körning släpper ut per kilometer, multipliceras med värdet 13,52.">Link

BONUS MALUS 2021.

Läs och få full koll på bonus malus för elbilar, laddhybrider och mildhybrider.

Bonus Malus 2021.Läs och få full koll på bonus malus för elbilar, laddhybrider och mildhybrider.

Hur fungerar bonus malus?

Bonus Malus betyder i korthet att miljöanpassade fordon med relativt låga utsläpp av koldioxid premieras med en bonus, medan fordon med relativt höga utsläpp av koldioxid belastas med högre skatt. Syftet är att öka andelen miljöanpassade fordon och bidra till att uppnå målet med en fossilfri fordonsflotta.

Bonus-malus systemet gäller efter beslut från regering och riksdag från och med den 1 juli 2018 för nya personbilar klass I och II (husbilar), lätta bussar och lätta lastbilar. Ändringen berör endast nya fordon som tas i bruk från med just den 1 juli 2018. Systemet kan komplettera de mer generellt verkande drivmedelsskatterna och bidra till att minska transportsektorns oljeberoende och klimatpåverkan. Dessutom förväntas utsläppen från nya bilar att minska i en snabbare takt än tidigare vilket även indirekt har positiva effekter på utsläppen av luftföroreningar.

Från 1 april 2021 uppdaterades även Bonus Malus., vilket du kan läsa om här nedan.

Läs mer

Bonus Malus innebär:

01 Bonus – till bilar som släpper ut högst 60 gram koldioxid per kilometer om fordonet tagits i trafik första gången före 2020, eller för första gången den 1 april 2021 eller senare.
02 Bonus - till bilar som släpper ut högst 70 gram koldioxid per kilometer om fordonet tagits i trafik första gången mellan den 1 januari 2020 och den 31 mars 2021.
03 Malus – förhöjd fordonsskatt för bilar med höga utsläpp.
04 Gäller endast nya personbilar klass I och II, lätt lastbil eller lätt buss.
05 Gäller inte bilar tagna i trafik innan den 1 juli 2018.
06 Bonusen får högst motsvara 25 procent av bilens nypris.
07 35 % bonus för juridiska personer*

*En bonus till ett företag får uppgå till högst det belopp som motsvarar 35 procent av prisskillnaden mellan bilens nypris och nypriset för närmast jämförbara bil, om bilens nypris är högre än nypriset för den närmast jämförbara bilen

Läs mer

Vad gäller från 1 april 2021 med Bonus Malus?

Här nedan listas skillnader och nyheter gällande Bonus Malus från 1 april 2021.

Bonus:

Utsläppsgränsen för när ett fordon får ta del av bonus ändras till 60 gram koldioxid per kilometer. Den låg tidigare på 70 gram koldioxid per kilometer.
Det högsta bonusbeloppet som ges till fordon som släpper ut noll gram koldioxid höjs till 70 000 kronor, från tidigare 60 000 kronor. Detta gäller om bilen är tagen i trafik den 1 april 2021 eller senare.
Det högsta bonusbeloppet för fordon med utsläpp över noll blir 45 000 kronor.

Malus:

Utsläppsgränsen från när förhöjd fordonsskatt tas ut sänks till 90 gram koldioxid per kilometer.
Den förhöjda fordonsskatten höjs genom att koldioxidbeloppet ökar till 107 kronor per gram om fordonet släpper ut mellan 90 och 130 gram koldioxid per kilometer och till 132 kronor per gram om fordonet släpper ut över 130 gram koldioxid per kilometer.

Vill du veta mer om Bonus malus kan du läsa allt på transportstyrelsens hemsida.

Läs mer

Vad gäller för laddhybrider?

För laddhybrider minskar bonusen för varje gram koldioxid som bilen släpper ut enligt vägtrafikregistret:

För bilar tagna i trafik första gången den 1 april 2021 eller senare och som släpper ut 1 gram eller mer per kilometer, minskar bonusen med 583 kronor, från 45 000 kronor, för varje gram.
För bilar tagna i trafik första gången mellan den 1 januari 2020 och den 31 mars 2021 minskar bonusen med 714 kronor, från 60 000 kronor, för varje gram koldioxid.
För bilar som är tagna i trafik första gången före 2020 minskar bonusen med 833 kronor, från 60 000 kronor, för varje gram koldioxid.

Läs mer

Hur beräknar jag hur mycket bonus jag kan få ut?

Hos transportstyrelsen kan du beräkna den preliminära bonus som du kan få ut.

Räkna ut bonusen

Vanliga frågor om bonus malus.

Källa: Transportstyrelsen.

Läs mer

Vilka fordon omfattas?
Det är endast nya personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar som berörs av bonus malus. Fordonsskatten förblir oförändrad för de bilar som rullar på vägarna redan i dag. Med nya menas fordon som blir skattepliktiga (tas i trafik) för första gången den 1 juli 2018 eller senare. (Fordonet får inte ha varit påställt tidigare, vare sig i Sverige eller utomlands.)
Hur fungerar bonusen?
- Bilar som är tagna i trafik för första gången före 2020 eller efter 31 mars 2021 med koldioxidutsläpp på upp till 60 g/km, samt fordon tagna i trafik under 2020 fram till 31 mars 2021 med koldioxidutsläpp på upp till 70 g/km klassas som miljöanpassade fordon. Bonusen blir max 70 000 kr för bilar med nollutsläpp för privatpersoner eller maximalt 35% av prisskillnaden mot jämförbar modell för juridiska personer. Bonusen minskar därefter linjärt för varje gram koldioxid bilen släpper ut ner till 10 000 kronor.
- Bilar som kan drivas med annat gasbränsle än gasol, exempelvis fordonsgas, får minst 10 000 kronor i bonus.
- Bonusen får max utgöra 25 procent av bilens pris.
- Fem års skattebefrielse för miljöbilar slopas.
- Bonusen betalas ut först efter sex månader.
- Bonusen ersätter supermiljöbilspremien.
Hur fungerar malusen?
- Den höjda fordonsskatten gäller i tre år och påverkar bilar som tagits i trafik mellan den 1 juli 2018 och den 31 mars 2021 och släpper ut över 95 gram koldioxid per kilometer vid blandad körning. Eller som tagits i trafik den 1 april 2021 eller senare och släpper ut över 90 gram koldioxid per kilometer vid blandad körning.
- För bilar med utsläpp i spannet 95–140 g/km är beloppet 82 kr/ över 95. För bilar med utsläpp över 140 g/km är beloppet 107 kr/g över 140.
- Grundbeloppet för alla bilar är 360 kr.
- Dieselbilar får ett miljötillägg på 250 kr.
- Bränslefaktorn för dieselbilar ersätts med ett bränsletillägg på ca 13,52 multiplicerat med antalet gram koldioxidutsläpp per kilometer.
- E85- och gasfordon får oförändrad skatt.
- Från år 4 och därefter är koldioxidbeloppet 22 kr/g som fordonet släpper ut per kilometer utöver 111 g (samma regler som tidigare).
Hur mäts utsläppen?
- Utsläppen mäts enligt den internationella testmetoden WLTP och är en ny standard som började gälla från 1 januari 2020 för hur vi och andra fordonstillverkare ska testa och mäta bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp från personbilar.
- WLTP-metoden utgår från data från verklig körning och visar vad bilarna faktiskt förbrukar och släpper ut.
- Den tidigare metoden (NEDC) var föråldrad pga av utvecklingen av teknik och körförhållanden och hade en mer teoretisk inriktning.
Hur kommer den nya fordonsskatten påverka mig som kör företagsbil?
Förmånsvärdet kommer, från den 1 juli 2021 att höjas för dig som kör företagsbil. Kostnaden för att äga en företagsbil kommer fortsättningsvis att motsvara kostnader för att äga en privatbil. Observera att den avser bilar som registreras från den 1 juli 2021, fordon som är i drift påverkas inte.
Den 1 juli 2021 tas även det så kallade lyxbilstillägget bort, vilket gör det billigare att köra en företagsbil som kostar 650 000 kronor eller mer.
Hos Skatteverket kan du räkna ut förmånsvärdet på din bil och se hur den nya skatten påverkar.
Generella förändringar

Den femåriga fordonsskattebefrielsen för miljöbilar tas bort. De fordon som idag har en femårig skattebefrielse påverkas inte. Men inga nya bilar kommer att få skattebefrielsen efter att bonus malus har trätt i kraft.
Supermiljöbilspremien ersätts av en bonus för så kallade klimatbonusbilar med låga utsläpp.
För bensin- och dieseldrivna fordon med fordonsår 2018 eller senare tas en förhöjd fordonsskatt – malus – ut under de tre första åren från det att fordonet blir skattepliktigt (tas i trafik) för första gången den 1 juli 2018 eller senare.
Bränslefaktorn ersätts med ett bränsletillägg. Bränsletillägget beräknas genom att det totala antalet gram koldioxid, som fordonet vid blandad körning släpper ut per kilometer, multipliceras med värdet 13,52.

HITTA RÄTT FINANSIERING FÖR DIN BMW.

Är du intresserad av att finansiera en BMW? Oavsett om du är privatperson eller letar en tjänstebil kan vi skräddarsy en finansiering utifrån dina behov. Se villkor och förutsättningar för de olika finansieringslösningarna och jämför aktuella erbjudanden.